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为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕

为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕 利空!利空!这里宣布:原油储量“+100亿桶” ,欧佩克+不额外减产...

  原油市场(chǎng)突现利空(kōng)。

  据央视(shì)新闻(wén)昨(zuó)日消(xiāo)息,伊拉克石油(yóu)部长哈扬·阿卜杜勒·加尼日前宣布,伊拉(lā)克已探明(míng)原(yuán)油储量增加100亿桶,已探明天然气储量增加8万亿(yì)立方英尺。

  根(gēn)据伊拉克(kè)石(shí)油(yóu)部当(dāng)地时间(jiān)12日发表的声(shēng)明,阿卜杜勒(lēi)·加尼在南方城市(shì)巴士拉附(fù)近油田出席活(huó)动时宣(xuān)布了(le)上述数据。声明指出为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕(chū),伊(yī)拉(lā)克政(zhèng)府在分析巴士拉附近(jìn)的(de)哈(hā)里塞、祖拜尔等地(dì)勘探数据后得出原油和(hé)天然气储量增加的结论。

  伊(yī)拉克是石油输出国组织(欧佩(pèi)克)中第二大产(chǎn)油国,根据欧(ōu)佩克(kè)官网数据(jù),伊拉(lā)克(kè)已探(tàn)明原(yuán)油(yóu)储量(liàng)约为1450亿桶。伊拉(lā)克公布的最(zuì)新(xīn)储量(liàng)数据尚未被欧佩克采纳。

  同(tóng)日,阿(ā)卜杜勒·加尼还表示,他预计欧佩克+不会在6月会议上(shàng)宣布进(jìn)一步削减(jiǎn)石油产量(liàng)。据悉,这也是欧(ōu)佩克官员(yuán)首(shǒu)次明确发(fā)出“不会再减产”的信号。

  阿卜杜勒·加(jiā)尼称,在6月3日(rì)和4日举(jǔ)行的下一(yī)次会议上,将不(bù)会有(yǒu)额(é)外的(de)减(jiǎn)产(chǎn)。他还(hái)透露,在6月4日欧佩(pèi)克(kè)+会为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕议之前,伊拉克没有被要求做(zuò)出任何额外的自愿减产,“而对于伊拉克来说,我(wǒ)们也无(wú)法进一步削减石油(yóu)产量(liàng)。”

  他(tā)还称,目前国际石油市场的(de)短(duǎn)期情况(kuàng)并不(bù)那么担心,因为供需可以设法(fǎ)实现平衡。

  行情(qíng)方(fāng)面,四月初,欧佩克+成员(yuán)国意料外陆(lù)续宣布从5月开始减产,一度(dù)推升国际(jì)原油期货价格(gé)显著上扬。但四月底至五月初,国际油价连跌四周。刚(gāng)刚过去的一周,美油累(lèi)计下(xià)跌约1.70%,布油跌约1.40%,此(cǐ)前一周则分别跌超(chāo)7%和6%。

  对(duì)于过去两周(zhōu)国际油价显(xiǎn)著下(xià)行,恒力期(qī)货原油成品油研究员贺涵表示(shì),过去的两(liǎng)周,在欧美甚至是中(zhōng)国的(de)经济数据(jù)表现疲(pí)软(ruǎn)以及炼(liàn)厂(chǎng)利润阶(jiē)段性(xìng)走弱、美国集装箱及卡(kǎ)车运输指数放缓等多重不利因素的冲击下(xià),市场对于未来宏观经济衰退的担忧加剧,这(zhè)也(yě)再次引发多头(tóu)资金(jīn)大幅离场,原油(yóu)弱势下行。但从未来基本(běn)面角(jiǎo)度去看,原油(yóu)仍(réng)有望(wàng)逐步进(jìn)入去(qù)库、供(gōng)应偏紧的格(gé)局。

  据贺涵介绍,从需求端(duān)来(lái)看,尽管(guǎn)市场认为成品油裂解的阶段性走弱迹象证明(míng)全(quán)球经济(jì)衰退的预期仍存,但全球需(xū)求仍(réng)有韧(rèn)性,且疫(yì)情放开后(hòu)全球(qiú)的下游需(xū)求修复仍将一定程度(dù)支撑原油需求。三大机(jī)构最新月(yuè)报显示,2023年(nián)全(quán)球成品油在受到以中国为(wèi)首(shǒu)的亚洲(zhōu)地区的需求支撑下,仍将(jiāng)有(yǒu)超过200万桶(tǒng)/日(rì)的增量。其中随着未来商务及个人出游进一步增加,航煤需求仍将继续稳步恢复,预(yù)计将较去(qù)年增加100万桶(tǒng)/日,而伴(bàn)随(suí)居民出(chū)行意愿的提升,汽油需求增量也将(jiāng)达到58万桶/日。另一(yī)方面,随着亚洲地区的炼厂(chǎng)春检逐步告一段落,全球炼厂的原油加工(gōng)量将在5月(yuè)后进一步攀升,直到(dào)三季度达(dá)到(dào)8400万(wàn)桶/日的峰值水(shuǐ)平。

  从供应端来看(kàn),4月受(shòu)到土耳其(qí)杰(jié)伊汉港的一条关键管道关闭及(jí)尼日利亚罢工影(yǐng)响,伊拉克原(yuán)油产(chǎn)量就较上个月(yuè)减少(shǎo)了(le)20.3万桶(tǒng)/日,尼日利(lì)亚产(chǎn)量减(jiǎn)少(shǎo)17万桶/日(rì),抵消了安哥拉及沙特产量(liàng)的增加。未来,随着(zhe)OPEC+减产(chǎn)166.5万桶(tǒng)/日计划进一步落(luò)地(dì),以沙特为首的产油(yóu)国原(yuán)油产量有望(wàng)进一(yī)步(bù)下滑。当然其减产实施力度将成为市(shì)场重点关注的关键(jiàn)变量之一。

  “整体来看,虽然原油受到(dào)宏观、资金等多重因素(sù)压制,仍处于弱势运行,但随着原油基本(běn)面的边际好(hǎo)转以及欧(ōu)美加息进(jìn)入尾声(shēng)为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕且市场开始(shǐ)交易宏(hóng)观(guān)宽(kuān)松的预期,未来油价仍不宜过(guò)度悲观。”贺涵说。

  国投(tóu)安信期货(huò)分析师李(lǐ)云旭同样认为,原油市(shì)场基(jī)本面(miàn)难(nán)言悲观:“油价近期波(bō)动与美国银(yín)行板块(kuài)股票高度联动,宏观氛围的影响再次成为主导(dǎo)。供需方(fāng)面(miàn)来看,在年(nián)内供(gōng)应端本已(yǐ)缺乏向(xiàng)上弹性的基(jī)础上,海(hǎi)外(wài)弱需求和(hé)主动减供应的博弈将成为后(hòu)期市场交易的主线,OPEC+进一(yī)步减(jiǎn)产使得(dé)平衡(héng)表再度(dù)趋紧(jǐn),5月后有望持续去(qù)库,基本面难言悲观(guān),盈亏比(bǐ)开始逐步利于(yú)多(duō)头,企稳节奏主要(yào)关注(zhù)宏观预期的演(yǎn)化。”

  内盘燃料(liào)油方(fāng)面,据李云旭介绍(shào),5月第一周新加坡燃料油库存下降244.1万桶至2061.9万桶,库存压力有所缓解。汽柴油裂解(jiě)价差相对(duì)承压,低硫燃料油裂解价差(chà)一(yī)方面(miàn)受催化裂化利(lì)润(rùn)走低拖累,另(lìng)一方面仍将受中东新(xīn)炼(liàn)能投放压制,阿(ā)联酋炼厂4月末(mò)开(kāi)始低硫(liú)燃料油产出重新(xīn)回升,低硫燃料油现货市场预(yù)计持续(xù)承压(yā)。炼厂毛利走低背(bèi)景下高硫(liú)燃料(liào)油裂解价(jià)差(chà)被动走高(gāo),此外二季度(dù)开始中东燃(rán)料油发(fā)电备货启动,新加(jiā)坡现货市场近期延续偏紧(jǐn)格(gé)局,远期曲(qū)线较为陡峭(qiào),同时(shí)OPEC+减(jiǎn)产仍相对利好高硫资源。

  “近(jìn)日高硫燃料油(yóu)仓单大(dà)量(liàng)注销,内外盘价差重回(huí)高(gāo)位(wèi),LU-FU价差持续承(chéng)压(yā)。全球(qiú)炼能矛盾缓解(jiě)及需求缺(quē)乏亮点(diǎn),驱动海外汽柴油裂解价差振荡(dàng)走弱,在此背景下高(gāo)低硫价差仍趋势性(xìng)走缩阶(jiē)段。短期来看,中东高(gāo)硫资源减产及(jí)发电旺季备货开启(qǐ),高(gāo)硫燃料油预计仍有支撑,做缩高低硫价(jià)差(chà)策略继续(xù)持(chí)有(yǒu)。”李云旭说(shuō)。

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